List'In MAE

La photo de la semaine : Leduc 022, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

 Celle-ci date déjà de quelques semaines, mais tout le monde ne va pas sur FaceBook alors la voici. Série "Visite de nuit" smiley wink


Message personnel, Parlez vous Allemand ?

Je recherche une bonne âme qui pourrait me traduire une quarantaine de lignes d'un texte en Allemand concernant le Junkers J9 du MAE. Par contre, désolé, vous n'aurez rien à gagner, mis à part ma considération éternelle ;-)


Nouvelles du Musée

Oh pas grand chose pour la bonne raison que je suis surbooké et que du coup, pas moyen d'aller au Musée y traîner mes guêtres.. Mais ça me coûte toujours autant.

Le parking ?

Voilà, c'est fait ! Pour cause de SIAE (Salon du Bourget), les avions ont quittés le parking du Musée, direction Dugny. Retour estimé vers le mois de juillet en principe

Une bonne initiative :

C'est vrai que c'est une bien belle idée que vient d'avoir le service documentaire du MAE. Une expo photo en ligne.... Six galeries sont en ligne avec à la clef des images d'une qualité plus qu’acceptable pour la plupart. Les thèmes en sont : Le photographe monte en ballon, la presse s'illustre, la nouvelle star, le progrès sur un piédestal, le pilote et le photographe et ma préférée, juste une illusion. A voir sur le site du Musée.

Carrefour de l'Air où en sommes nous ?

C'est une question qui me taraude l'esprit depuis la dernière édition. A qui s'adresse le Carrefour de l'Air ? Au départ je le savais, c'était un weekend de rencontre et d'échange entre Musées, Associations et autres "impliqués" dans le domaine de l'aviation de collection. Le public y était bien entendu le bienvenu, mais ce n'était pas la cible. Le Musée se positionnait en fédérateur.

Au fil des années, il me semble que les objectifs s'infléchissent. De l'aveux des participants, il y a de moins en moins d'exposants chaque année, (vrai ou fausse affirmation, là n'est pas le débat). il est vrai que les "gros" des premières années ne viennent plus (à quelques exceptions près).

Et puis, lors de cette dernière édition, il y a eu cette histoire de meeting qui à fait venir pas mal de monde le dimanche. Pas mal de monde sur le parking pour voir les avions en l'air et beaucoup moins autour des Concorde pour discuter avec les exposants.

Le Carrefour de l'Air à-t-il vécu ses meilleurs années ? Va-t-il survivre ? Et si le Musée remettait tout simplement en usage quelque chose qui attirait le public il y a quelques années et qui s'appelait une journée portes ouvertes? Meeting aérien, avions ouverts (même si pour des raisons de préservation nous n'aurions pas le droit de monter dedans), stands divers, musique et baraques à frites... Dès qu'il y a un avion qui vole au Musée, il y a du monde. Je suis convaincu qu'une "JPO" aurait un bon retentissement et ferait enfin venir au Musée (avec un minimum de communication), la cible enfin espérée, les familles... Enfin ce que j'en dis moi ...smiley wink

 



Nouveautés du site :

- Détail intéressant, mais à prendre avec des pincettes, (la source n'est pas en cause mais je me méfie plutôt de moi ;-)) à propos du fuselage de Spad XIII ainsi que des ailes de Spad VII.

- Ajout de photos, peu après son arrivée à Montélimar, du Vautour n°304

- Transfert de la fiche du Dirigeable "La France"

- Transfert de la fiche du Jaguar A-04

De par le fait, changement de statut des appareils du parking (sauf le 747), ils sont à présent dans la catégorie "réserves".

- Transall

- SEM n°64

- Nord 262 n°72

- Jaguar E3

- Mirage 4000

- Rafale A

- Sarigue

- Neptune n°335

- Canadair

- Mercure

- Jaguar A1

 




Nouveautés des autres sites.

Lis'In Patrimoine :

Dans la nouvelle catégorie "Musées aéro", transfert de la page concernant l'ancien Musée de Nancy.


On se retrouve le 12 mai ;-)

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