List'In MAE

Vous êtes nombreux à vous interroger sur la dénomination de cet appareil. Voici quelques explications:
Pour faire rapide, c'est un fuselage de C.710, doté d'une voilure de C.560. Originellement nommé C.712R (R pour Record et non pas Renault), il fut renommé C.714R afin de faire croire que cet exemplaire de record était issu du CR.714 de série. Pour cause de guerre, il ne fut jamais terminé et passa la durée du conflit caché dans le sous-sol du Hall d'exposition Renault sur les Champs Elysées !
Un détail : La peinture n'est, semble-t-il, pas d'origine mais apposée après guerre pour présenter l'appareil lors une exposition au "Vel d'hiv". Originellement, aucune peinture ne devait le recouvrir, seules, plusieurs couches de laque devaient laisser voir le revêtement en bois.
Infos extraites de l'article du Fanatique de l'Aviation n°36 de septembre 1972.

Une première photo de cet exemplaire déjà exposé à Meudon.

Caudron C.714 R n°01 préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Caudron C.714 R n°01 préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Ci dessus / ci-dessous, du temps de son exposition dans le hall A (entre deux guerres)

Caudron C.714 R n°01 préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Ci-dessous, relégué dans les réserves depuis la fermeture de ce Hall

Caudron C.714 R n°01 préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Caudron C.714 R n°01 préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Enfin exposé depuis le 29 avril 2016 à l'entrée de l'exposition temporaire "Restaurer les avions de musée". Il reste à cette place après la fermeture de cette expo.

Caudron C.714 R n°01 préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Puis finalement dirigé vers les réserves courant janvier 2017.

Caudron C.714 R n°01, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Caudron C.714 R n°01 préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget
Back to top