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Depuis que je tourne autour des collections du Musée de l'Air, je n'ai pas souvent été pris en défaut par un appareil. En mars 2011, et toujours grâce à l’extrême gentillesse des gens du Musée, je me retrouve devant cet étrange oiseau.....

Amiot 01, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Moteur rotatif, fuselage et ailes métalliques, biplace... Je sèche !

Amiot 01, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Amiot 01, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Pare brise devant le premier poste alors que le pilote est à l'arrière. En place avant, bien malin qui comprend comment le gars pouvait s'installer (pas de place pour les jambes)..... La vue ci-dessous est ce que l'on voit à la verticale du poste avant (le nez de l'avion est à gauche). au fond, le palonnier du pilote.

Amiot 01, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Le tableau de bord en place arrière.

Amiot 01, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Amiot 01, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

C'est l'ami Philippe Couderchon qui le premier à identifié l'appareil. C'est donc l'Amiot 01 construit en 1913 et essayé sur le terrain d'Issy les Moulineaux. Pas certain qu'il ait effectué plus d'un vol, car il semble avoir été rapidement endommagé, peut-être lors du premier vol...

Cette pièce exceptionnelle est un don de la famille Amiot, appareil donné en même temps que le 351 n°117. Et s'il était restauré et prenait place dans la Galerie des pionniers? Il est quasi complet alors pourquoi pas????????

Détails de construction.

Amiot 01, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Amiot 01, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

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