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Pas facile de créer cette page quand on sait que les amis du site Pouguide.org - Le site du Pou du Ciel - vont passer par ici. smiley wink

Appareil monoplace construit par Henri Mignet à Casablanca en 1956 (je crois). Il serait arrivé dans les collections du Musée en 1994.

Pas moyen de prendre l'appareil en entier de face, pour cause de manque de recul....

Henri Mignet HM-320 n°01 F-PHZI, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Henri Mignet HM-320 n°01 F-PHZI, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Le tableau de bord.

Henri Mignet HM-320 n°01 F-PHZI, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Une vue arrière voilure repliée.

Henri Mignet HM-320 n°01 F-PHZI, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Le découvrir en entier, c'est quand même mieux non ? ;-)

Henri Mignet HM-320 n°01 F-PHZI, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Présentation du HM-320 par Henri Mignet lui même.

Le petit Monoplace HM-320 F-HWZI, vient d’achever ses épreuves de C.N.R.A. A l’examen des photos, on voit qu’il s’apparente au "Pou du ciel" primitif par son fuselage largement échancré facilitant son accès, et donnant en l’air la sensation de fauteuil volant.
Ce fuselage est tout en contreplaqué. Grand coffre à bagage dans le dos. On a les pieds bien calés sur la barre qui porte les freins des 2 roues Vespa. Bien qu’ayant les jambes allongées, j’ai tenu sans aucune fatigue les 4 heures et demie du vol d’autonomie-atterrissage après la dernière goute d’essence, hélice calée -qui m’aura mené à 500 kilomètres de distance. Ayant consommé 30 litres situés dans l’aile supérieure, soit 6 litres 800 à l’heure, à l’allure 120 kilomètres. J’aurais aussi bien tenu encore 3 heures emportant 20 litres logeable sous le capot.
L’atterrisseur avant et arrière, monté avec ressorts spirales, est amorti à l’huile. Au moment du contact au sol, l’avion se plaque sans rebondir. Aux épreuves par vent nul, il décolle

Ci dessous, Un extrait de journal, sans doute en 1959.

Henri Mignet HM-320 n°01 F-PHZI, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Plan trois vues.

Henri Mignet HM-320 n°01 F-PHZI, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Le HM-320 en détail......

Mignet HM-320 1949
Sport France
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Monoplace de sport de construction amateur.
Ailes en tandem. Voilure en bois et fuselage en tubes entoilés.
Envergure :  6.00 m Longueur : 4.00 m
Hauteur : 1.70 m  Surface portante : 11.00 m²
Equipage :  1         
Masse à vide : 200  kg Masse totale : 350  kg
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Motorisation : 1 Porsche de 30 ch
Vitesse maximale : 150  km/h
Plafond : 3000 m
Autonomie : 500 km

Un grand, un Immense merci aux amis du groupe Pouguide.

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