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Cet exemplaire est donc aux bons soins du CAEA de Bordeaux. Gilbert Godaillier et sa petite équipe, font des miracles pour redonner une seconde jeunesse à cet avion. L'ami Gilbert, à gentiment accepter de m'envoyer quelques vues de ce travail de fourmi, voyez donc...

Juste pour vous donner une idée de ce peuvent faire des gens minutieux, poste de pilotage d'un D-520 réalisé au 1/5ème..... Réalisation Gilbert Godaillier.

Dewoitine D-520 n°603, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

je vais faire classiquement en vous montrant Avant / Pendant (Ben oui, pas Avant / Après car les travaux ne sont pas terminés Complice) On commence par la partie arrière du fuselage. l'intérieur, bien que pas très beau à voir était dans un état général acceptable. Prés d'un an et demi de décapage à la brosse métallique et à la sableuse ont été nécessaire avant l'épreuve de la peinture......

Dewoitine D-520 n°603, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget Dewoitine D-520 n°603, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Ci dessous, détail sur le panneau latéral gauche

Dewoitine D-520 n°603, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget Dewoitine D-520 n°603, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

De cet ensemble, seule une tôle du fond à du être changée.

Dewoitine D-520 n°603, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

La partie sans doute la plus ..... jouissive et la plus "prise de tête". A gauche le Cockpit en 2004, a droite le même en 2011

 Dewoitine D-520 n°603, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget  Dewoitine D-520 n°603, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

L'une des principales difficultés que rencontre l'équipe, les pièces détachées....... Pour le tableau de bord, voici ce qu'en dit Gilbert:

"J'ai fabriqué un contrôleur de vol en alu, qui bien sûr ne fonctionne pas, comme tous les faux instruments de la planche. Certains sont entièrement fabriqués, d'autres, simplement avec des cadrans redessinés. Il n'y a pas beaucoup d'originaux, mais l'aspect est conforme, c'est ce qui compte. Un exemple, les vis introuvables des cadrans devraient être en alu à têtes cylindriques arrondies. J'ai trouvé des vis à bois en laiton qui ressemblaient le plus à ce que je cherchais, et on les a refiletées une par une!"

Dewoitine D-520 n°603, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget Dewoitine D-520 n°603, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Également une partie de plaisir, le train! Là aussi, voici ce qu'en dit Gilbert.

 
L'avion est arrivé avec juste les fûts. Le "manque" ayant été récupéré pour le 862 au MAE. Les ateliers de la base 106 nous ont fabriqué des tubes que l'on boulonne dans les fûts. Au bout sont soudés des fusées de roues de mirage IV, et des roues de Mirage F1 sont montées dessus.
Miracle de Noel 2006, quelqu'un vend des roues de D520 sur eBay. je contacte ce vendeur aussitôt, il collectionne des véhicules ww2 et comprend très bien, il arrête la vente et me les laisse au prix de base, 250€. Je suis allé les chercher en Ardèche et je constate qu'une roue est marquée 603. Ce n'est qu'une coïncidence, mais j'aime bien.
Puis nous avons retrouvé en Normandie la jambe gauche du 408 malheureusement accidenté en 86. Elle est abimée bien sûr, mais elle nous a permis de faire refaire les tubes coulissants par l'AIA de Floirac. Un grand merci à eux. Et Sabena Technics s'est proposé pour tenter de restaurer les amortisseurs.
Ci-dessous l'appareil exposé à Bordeaux en 2004 sur so train "bricolé".

Dewoitine D-520 n°603, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Dewoitine D-520 n°603, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget Dewoitine D-520 n°603, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Voici plusieurs vues "presque d'époque" ;-)

Dewoitine D-520 n°603, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Dewoitine D-520 n°603, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Dewoitine D-520 n°603, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Un grand, un immense merci à Gilbert Godaillier pour ces photos et ces infos.

Message important: Si vous avez moyen de donner un coup de main à cette petite équipe par le biais de documents ou même de pièces diverses et variées, n'hésitez pas à contacter l'ami Gilbert par le site du CAEA ou envoyez moi un message et je transmettrais.

Les deux photos qui suivent sont un "délire d'artiste", ou le rêve d'une équipe de "pinailleurs de première bourre".

Dewoitine D-520 n°603, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Ci dessus, premier nouveau vol à Bordeaux......

Ci-dessous, en préparation au meeting de la ferté, un passage bas.....

Dewoitine D-520 n°603, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

En mars 2015, le rêve se termine brutalement. Je n'en connais pas les raisons, mais le CAEA doit retourner au plus vite l'appareil au Musée de l'Air, il semble même qu'il soit question de tribunal. Dommage que cette histoire se termine de cette manière.

Il est arrivé à Dugny le mardi 19 janvier 2016, photo un peu moyenne mais qui montre l'appareil en réserve à Dugny.

Dewoitine D-520 n°603, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

 

 

 

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