List'In MAE

Une des nombreuses perle du Musée. Seul exemplaire original au monde (mais à la déco apparemment incorrecte) et par la même occasion, l'un des plus ancien Junkers survivant, rien que ça !

L'un des derniers appareils à entrer en service en 1918 en Allemagne. Il a la particularité (pour l'époque) d'être monoplan et entièrement métallique. Construit à 41 exemplaires.
Les dernières infos sur le sujet concernant l'histoire de cet exemplaire donnent :

Affecté en octobre 1918 à l'unité d'Aviation de Marine de Gotthard Sachsenberg dans les Flandres La suite est plus "floue". Il est retrouvé abandonné avec un autre exemplaire sur le terrain de Bruxelles-Evere en 1919. Ensuite il est possiblement transféré sur le terrain de Hombeek pour inspection par les Britanniques. A la suite de cette inspection, l'avion est laissé aux bon soins des autorités Belges pour "ferraillage". Finalement les Belges laissent l'avion aux autorités françaises désirant également étudier l'avion.

Il est transféré vers la région Parisienne aux bons soin du STA (rapport DE2012.ZL 245/26).

Un grand merci à l'ami Roland pour cette traduction.

Finalement on retrouve sa trace dans la liste des appareils faisant partie des "Collections de l'Aéronautique" (23 novembre 1921), le tout premier nom du Musée de l'Air.

Restauration par les Ailes Anciennes en 1973. L'armement n'a semble-t-il, jamais été installé sur cet exemplaire.

Junkers J-9 (D-1) n°5929-18 au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Junkers J-9 (D-1) n°5929-18 au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Junkers J-9 (D-1) n°5929-18 au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Junkers J-9 (D-1) n°5929-18 au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

A l'époque Meudon, d'abord en mai 1976

Junkers J-9 (D-1) n°5929-18 au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

En arrière plan, toujours à Meudon en mars 1980.

Junkers J-9 (D-1) n°5929-18 au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Cliquez sur le lien pour découvrir les autres machines installées dans la Grande Galerie.

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