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Encore un trésor du Musée de l'Air.
C'est l'un des 7 exemplaires de ce modèle, construit en 1934.

Bien singulière histoire que celle de cet appareil.
Récupéré endommagé sur le terrain de la Martinerie à Chateauroux par la résistance.
Il est réparé et effectue son nouveau premier vol le 17 septembre 1944 dans le projet qu'il serve d'appareil de reconnaissance pour la résistance.
En définitive, il servira d'appareil d'entrainement et se produira dans diverses manifestations de la fin de guerre, Jusqu’à ce qu'une casse moteur l’arrête définitivement. Quelque peu oublié sur place, il fut offert vers 1951 au Musée des trois guerres, musée proche de Châteauroux.

Heinkel H-46D n°8146, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

C'est sous cet appentis que l'appareil fut stocké un peu plus de trente ans.
Notez le nom de ce "hangar". Clostermann - Marin La Meslée

Heinkel H-46D n°8146, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Finalement donné au Musée de l'Air en 1982. Photo ci-dessous Villacoublay en avril 1982, photo prise, certainement peu après son arrivée dans les collections du Musée.

Heinkel H-46D n°8146, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Actuellement entreposé à Dugny

Heinkel H-46D n°8146, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Heinkel H-46D n°8146, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

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