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Ce...... curieux engin était un "Paris II". Passé par le Brésil entre 1961 et 1971, il revient dans l'armée de l'Air et prend donc la dénomination "IIR" le 1 janvier 1971. Pris en compte par le CEV de Brétigny il sera réformé en 1986. Il est ensuite cédé au GERMAS de Villacoublay et sera démantelé. La partie arrière est gréffée sur le n°114 et cette partie avant sert de banc d'essais roulant (surnomé "Jack") à l'ENOSA de Toulouse à partir d'avril 1997. Arrivé à Dugny le 23 juin 2010. Ce que l'on ne sait pas pour le moment, c'est l'avenir de cette curieuse chose dans les collections du Musée......

A suivre?

Morane Saulnier MS-760 "Paris" IIR n°83, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Morane Saulnier MS-760 "Paris" IIR n°83, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Morane Saulnier MS-760 "Paris" IIR n°83, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

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