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Récupéré par Les Ailes Anciennes à l'Aéroclub de Niort arrivé au Bourget le 4 juin 1981.
Lors de la restauration de l'appareil les "AA" découvrent sur l'appareil les traces de ses différents utilisateurs.
Aéroclub de Niort, Armée de l'Air, RAF et Luftwaffe.
Pour la restauration de cet appareil, il semble que des éléments du FR-53 aient été employés. (Capotages, moteurs etc....)
Qu'est devenu le FR.53 à la suite des ces travaux???? La question est posée.
Don des Ailes Anciennes au Musée de l'Air.

Bucker Bu-181C-3 Bestmann n°FR.15 F-BBNA - Werk Nr. 330844 / Bu-181B n° FR.53 F-WBYU - Werk Nr. 021 , préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

A présent, reprenons l'histoire vers le début.

Bucker Bu-181C-3 Bestmann n°FR.15 F-BBNA - Werk Nr. 330844 / Bu-181B n° FR.53 F-WBYU - Werk Nr. 021 , préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Ci-dessus, aéroport de Niort en juin 1981. Le Bucker est en attente de transfert vers Le Bourget. Ci-dessous, 4 juin 1981, chargé près à partir.

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Ci-dessous le F-WBYU en 1981 dans les réserves du musée à Villacoublay.

Bucker Bu-181C-3 Bestmann n°FR.15 F-BBNA - Werk Nr. 330844 / Bu-181B n° FR.53 F-WBYU - Werk Nr. 021 , préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

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Ci-dessus, Ailes Anciennes Le Bourget, restauration terminée.

Bucker Bu-181C-3 Bestmann n°FR.15 F-BBNA - Werk Nr. 330844 / Bu-181B n° FR.53 F-WBYU - Werk Nr. 021 , préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Salon du Bourget 1985, première présentation dans le hall E.

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Retiré de l'exposition à la fermeture de la "tente 39/45" début octobre 2014.

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