List'In MAE

1er vol à Bernay (Eure) le 14.12.1971  Pilote Lonchambon
Prise en compte Armée de l'Air le 12.01.1972
 
EAA.601        12.01.1972
EFIPN.307      12.01.1972 /  3.11.1972 F-SESK codé 307-SK Base Aulnat
CAARP (Bernay)  3.11.1972 / 15.01.1973 codé 307-SK
EFIPN.307      15.01.1973 /  1.07.1977 F-SESK codé 307-SK Base Aulnat
EFIPN.2/313     1.07.1977 / 18.01.1979 F-SESK codé 313-SK Base Aulnat
MUDRY (Bernay) 18.01.1979 / 26.09.1979 EMJ (Entretien Majeur)
EFIPN.2/313    26.09.1979 /  1.07.1985 F-SESK codé 313-SK Base Aulnat
EFIPN.307       1.07.1985 / 11.10.1991 F-SESK codé 307-SK Base Avord
 
En juin 1985, l'EFIPN 313 d'Aulnat est dissous et l'EFIPN 307 d'Avord est créé. Les avions quittent Aulnat pour Avord.
 
Puis ce CAP sera affecté au GI.04/312 de Salon de Provence avec le matricule F-TFVU (codé VU).
 
Il est probable qu'entre temps ce CAP fut l'objet de visite(s) d'entretien.
 
En 1997, on retrouve le CAP 10B n°13 F-TFVD (codé VD) faisant partie de la flotte de l'EVAA avec le n°6 (VN), n°101 (VT), n°118 (VB), n°120 (VA), n°121 (VC).
Il ne quittera plus l'EVAA, son dernier utilisateur, avant d'être dirigé vers le MAE, sa dernière demeure en juin 2010.

Ci-dessous le 21 mai 1978 à Aulnat, immatriculé 307-SK

Mudry Cap 10B n°13 -VD- préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Mudry Cap 10B n°13 -VD- préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Dessus / dessous en vol, dépourvu de casserole d'hélice le 20 mars 1981 dans le ciel d'Aulnat

Mudry Cap 10B n°13 -VD- préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Ci-dessous, Salon en mai 1995

Mudry Cap 10B n°13 -VD- préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Arrivé à Dugny par transport routier en provenance de Salon de Provence le 10 juin 2010

Mudry Cap 10B n°13 -VD- préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Un super grand merci particulier à Régis Biaux pour les infos et les photos. Pour l’anecdote, l'ami Régis n'est d'ailleurs pas très satisfait de son texte, il avoue avoir quelques manques sur cet appareil, si vous avez d'autres infos, n'hésitez pas. C'est une longue histoire entre les CAP et Régis, déjà en 1981 dans le n°31 du mois de mai dans le  mensuel AIR FAN, paraissait un article intitulé Les Mudry CAP 10 à cocarde. Article signé..... Régis Biaux!

Mudry Cap 10B n°13 -VD- préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

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