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Seul le nez est conservé. Arrivé de Vilgénis début 2006.
Cet appareil est en fait un puzzle inversé. en 1981, l'avant et la partie arrière sont installés à Vilgénis, alors que la section centrale est utilisée comme outil d'entraînement pour les personnels de cabine au centre de formation d'Air France, au siège social de la compagnie à CDG.

SNCASE SE 210 "Caravelle" type III n°148 F-BJTO "Pays Basque", préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

SNCASE SE 210 "Caravelle" type III n°148 F-BJTO "Pays Basque", préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Historique :
Premier vol sous immatriculation F-WJTO le 20 mai 1963
Immatriculée F-BJTO le 25 mai 1963
Nommée « Nivernais » et livrée à Air France le 30 mai 1963
Renommée « Pays Basque » en 1969
Louée à Air Charter International le 1er septembre 1970
Achetée par ACI le 1er avril 1971
Louée à Europe 1 en février 1978
Reour ACI en mars 1978
Arrêt d'utilisation à Orly en octobre 1980
Radiée le 6 mai 1981
Remontée à Vilgénis en août 1981
Infos trouvées sur la bible de Vilgénis, Aviatechno

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