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Appareil personnel du pilote Alfred Fronval, avec lequel notamment il remporte le concours d'acrobatie de Munich en 1927 devant Marcel Doret et Fieseler.

Ci-desssous, présenté par des "hirondelles" en juin 1929 à Vincennes, un an après la disparition de son pilote. A coté le La Cierva.

Morane A-I N° 2283 F-ABAO - Alfred Fronval préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Vendu en 1928, racheté par la suite par Robert Morane qui l'offre au Musée de l'Air, ce dernier l'expose rapidement à Meudon.

Morane A-I N° 2283 F-ABAO - Alfred Fronval préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Il fut restauré à la manière de l'époque pour son entrée dans le tout nouveau hall A au Bourget.

Morane A-I N° 2283 F-ABAO - Alfred Fronval préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Le hall A ayant fermé définitivement ses portes en 1996, l'avion fut stocké une bonne quinzaine d'années à Dugny, sans protection particulière.

Morane A-I N° 2283 F-ABAO - Alfred Fronval préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget Morane A-I N° 2283 F-ABAO - Alfred Fronval préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

A la suite de la construction du hangar "Bermuda", le Morane est transféré dans ce bâtiment à la température quasi constante.

Morane A-I N° 2283 F-ABAO - Alfred Fronval préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Enfin, vers la fin 2011 / début 2012, l'appareil est dirigé vers l'atelier des réserves dans l'idée de le présenter dans le hall de l'entre deux guerres. Le voici en phase d'étude.

Morane A-I N° 2283 F-ABAO - Alfred Fronval préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

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