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En réalité, cet appareil est le 016. Les deux 010 ayant été détruits sur accident.
D'abord équipé de deux Marborés, il effectua son premier vol plané le 8 février 1951 et son premier vol motorisé le 2 ma 1951.
Après démontage des deux turboréacteurs, il se retrouve quasiment au standard 010. Dernier vol le 19 janvier 1954.

Certainement en fin de restauration avant son entrée dans le Hall B.

Leduc 010 au musée de l'air et de l'espace du Bourget

Ci dessous trois photos d'une qualité, disons, aléatoire. Pas de date précise, mais j'imagine cet appareil en attente pour son exposition dans le Hall des Prototypes.

Leduc 010 au musée de l'air et de l'espace du Bourget Leduc 010 au musée de l'air et de l'espace du Bourget Leduc 010 au musée de l'air et de l'espace du Bourget

D'abord exposé à Meudon, puis dans la première version du hall "B", le voici en cours d'installation dans le hall des Prototypes.

Leduc 010 au musée de l'air et de l'espace du Bourget

Expo actuelle.

Leduc 010 au musée de l'air et de l'espace du Bourget

Leduc 010 au musée de l'air et de l'espace du Bourget

Leduc 010 au musée de l'air et de l'espace du Bourget

Leduc 010 au musée de l'air et de l'espace du Bourget

Suzanne Leduc à écrit un livre sur cette aventure. "Un homme seul" Éditions France Empire (1961)

Leduc 010 au musée de l'air et de l'espace du Bourget

J'ai la grande chance que cet exemplaire soit dédicacé par René Leduc et son épouse à A. Bonijol, collaborateur des premiers essais du composite Leduc 010 - Languedoc

Leduc 010 au musée de l'air et de l'espace du Bourget

Accompagnant ce livre, une carte de visite. " Trés touché de votre bon souvenir vous remercie vivement et vous adresse ses meilleurs voeux avec ses sympathiques sentiments."

Leduc 010 au musée de l'air et de l'espace du Bourget

Cliquez sur le lien pour découvrir les autres machines installées dans le Hall des prototypes.

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