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Version d'attaque au sol, ce modèle à servi à une centaine d'exemplaire dans l'Armée de l'Air (entre 1958 et 1979), jusqu'a son remplacement par le Jaguar
Cet appareil, le dernier F-100 de la 11ème Escadre de Toul, à effectué son dernier vol, le 25 Juin 1977 de Toul-Rosières au Bourget, il portait à cette occasion son dernier code opérationnel "11-MR". Son pilote était le Capitaine Zurlinden.

Ci-dessous, codé 11-MR Toul juin 1976. Dans un an pile, ce F-100 va effectuer son dernier vol vers le Bourget.

North American F-100D-35-NH Super Sabre - 55-2736 - au musée de l'air et de l'espace du Bourget

Ci-dessous, le F-100 très certainement peu de temps après son arrivée au Musée. Il porte encore son code original 11-MR.

North American F-100D-35-NH Super Sabre - 55-2736 - au musée de l'air et de l'espace du Bourget

North American F-100D-35-NH Super Sabre - 55-2736 - au musée de l'air et de l'espace du Bourget

Tout juste installé dans la hall de la cocarde, il porte toujours son code 11-MR

North American F-100D-35-NH Super Sabre - 55-2736 - au musée de l'air et de l'espace du Bourget

Et puis.... La déco est changée en 11-EF

North American F-100D-35-NH Super Sabre - 55-2736 - au musée de l'air et de l'espace du Bourget

North American F-100D-35-NH Super Sabre - 55-2736 - au musée de l'air et de l'espace du Bourget

Cliquez sur le lien pour découvrir les autres machines installées dans le Hall Cocarde.

 

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