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Le nom de Juan de La Cierva Y Codorniu est intimement lié aux autogires.
Cet exemplaire (le second d'une série de trois), constitué d'une cellule d'Avro 504, à la particularité d'être le premier appareil doté d'une voilure tournante à avoir traversé la Manche en effectuant la liaison Croydon / Le Bourget (avec escales à St-Inglevert et Abbeville) . C'était le 18 septembre 1928 cet appareil s'est posé au Bourget avec Juan de la Cierva aux commandes, accompagné du directeur du journal "L'Aéronautique", Henri Bouché.

Acheté en 1937, par le Musée à son propriétaire de l'époque, Mr. Weymann.

Deux photos "d'époque" de cet exemplaire. Malheureusement je ne sais si elle datent de la traversée mais elles semblent bien avoir été prises au Bourget.

La Cierva C8-II G-EBYY au musée de l'air et de l'espace du Bourget

La Cierva C8-II G-EBYY au musée de l'air et de l'espace du Bourget

A vincennes en juin 1929, sous la protection de la Maréchaussée ;-)

La Cierva C8-II G-EBYY au musée de l'air et de l'espace du Bourget

En stockage provisoire dans le hall Concorde

 

La Cierva C8-II G-EBYY au musée de l'air et de l'espace du Bourget

Finalement exposé dans le hall de la voilure tournante.

La Cierva C8-II G-EBYY au musée de l'air et de l'espace du Bourget

La Cierva C8-II G-EBYY au musée de l'air et de l'espace du Bourget

Une vue plongeante.

La Cierva C8-II G-EBYY au musée de l'air et de l'espace du Bourget

cliquez sur le lien pour découvrir les autres machines installées dans le hall des voilures tournantes.

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