Appareil expérimental équipé de deux rotors coaxiaux, étudié par René Dorant. Cet exemplaire est en fait le G 11E remotorisé avec un Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior de 450 CV plus puissant que son prédécesseur un Potez 9 E de 240 CV. Il semble qu'il n'ait effectué qu'un vol, le 25 Juin 1951;
Le voici tel qu'il était installé dans le Hall C (Prototypes), jusqu'en aout 2008.
Depuis aout 2008, il est au sol dans le Hall de la Voilure Tournante.
Le rotor en détail.
Un intérieur apparemment complet.
Un tour à l'intérieur?
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