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Événements 2017

14 février 2017, St Valentin... C'est ce jour que l'arlésienne finit par pointer le bout de son "gros nez".

L'arlésienne car si vous me suivez sur ce site depuis quelques temps, vous savez que cette histoire date de 2015. Un Airbus A380 devait se poser en début d'année 2015, puis en début d'année 2016 et finalement le voici enfin posé.

Il y a bien longtemps qu'un appareil n'avait pas rejoint le Musée (22 aout 2012, arrivée du Transall R18) et cette fois c'est un sacré bestiau. L'Airbus A-380 quatrième prototype construit.

Je ne pensais pas être présent, un jour de semaine en février, il y avait peu de chance. Finalement deux "coups de bol". Je peux prendre mon après midi, et je reçois une sympathique invitation pour assister à l'événement.

bref et pourquoi changer, j'arrive au musée vers 13h pour une arrivée prévue vers 15h.... On ne se refait pas smiley wink

facile de perdre mon temps au musée, je me présente à l'entrée du bâtiment "JETEX" pour accéder à la terrasse. Formalités rondement menées, organisation impeccable, j'arrive sur cette terrasse parfaitement située.

A380 F-WWDD préservé au Musée de l'AIr et de l'Espace du Bourget

Nous sommes nombreux sur cette terrasse, mais tous, nous trouvons une place. Ne reste plus qu'a attendre. Cool, près de moi un gars m'informe minutes par minutes de la progression de ce dernier vol. Et puis au loin ...

Airbus A380 F-WWDD MSN4, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Avec la perspective on dirait qu'il passe au dessus des réserves, il découvre son futur lieu de résidence. En haut un appareil "presque" neuf, au sol, le futur hangar "Bois et Toiles" qui protégera les appareils les plus fragiles.

Airbus A380 F-WWDD MSN4, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Il s’apprête à atterrir tout là-bas, et bien entendu nous aurions tous aimé autre chose. Le musée avait même parlé de "passage bas", mais comme rien n'est simple au Bourget.... Malgré tout, nous espérions tous une hypothétique remise de gaz, mais non, il se pose le plus sagement du monde et de là ou nous étions, nous n'avons même pas pu profiter du posé des roues qui eu lieu derrière un bâtiment.

 Airbus A380 F-WWDD MSN4, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget Airbus A380 F-WWDD MSN4, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget 

Heureusement, le "Spotter fou" à encore frappé. Julien Villière était idéalement placé pour ce dernier atterrissage.

Airbus A380 F-WWDD préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget Airbus A380 F-WWDD préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

 

Le voilà posé, il est hors de vue, ne reste qu'à l'attendre.

Airbus A380 F-WWDD MSN4, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Il remonte la grande piste,

Airbus A380 F-WWDD MSN4, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Tourne vers nous et .... C'est l'arrosage !

Airbus A380 F-WWDD MSN4, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Les photographes n'étant jamais satisfaits, il y a un problème... Deux sal.tés d'immenses lampadaires gâchent la vue. J'avoue, cette photo ci-dessus est retouchée. J'en ai même profité pour retirer une grue en arrière plan. Je sais, ce n'est pas bien mais depuis que je me suis rendu compte que la retouche photo existe depuis la photo elle-même, j'ai de moins en moins de scrupules, surtout si ça ne se voit pas trop.... smiley innocent

Peu après cette arrivée, l'avion s'immobilise et les réacteurs sont stoppés.

Airbus A380 F-WWDD MSN4, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Il arrive devant nous remorqué.

Airbus A380 F-WWDD MSN4, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Airbus A380 F-WWDD MSN4, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Finalement il s'arrête, Catherine Maunoury en descend la première.

Airbus A380 F-WWDD MSN4, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Et c'est la photo. Sont sympa, ils posent presque pour nous.

Airbus A380 F-WWDD MSN4, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

Une sacrée pièce que le Musée vient donc de récupérer. Et l'avenir ? Bien évidemment, on peut se poser la question sur le devenir de cet appareil au sein de ce Musée. Le fait est que pour le visiteur moyen, la communication c'est arrêtée à l'arrivée de l'avion. Le musée a-t-il les moyens d'entretenir cet appareil ? Fera-t-il partie officiellement des collections du Musée ou Airbus s'en occupera ou payera pour son entretien ? Ce sont des questions qui se posent beaucoup sur les réseaux sociaux.

Il y aura au moins un coût supplémentaire pour le musée. Lorsque l'A380 sera visitable (ce que j’espère) il en coutera pour le Musée la présence chaque jour d'un vigile à l'intérieur tout comme actuellement le B747.

Pour le moment d'après les infos, Airbus se chargerait au moins de l'installation, à l'intérieur, d'une exposition sur les essais en vol. Si c'est bien Airbus qui s'en occupe, ça risque de se faire, car j'ai toujours en mémoire le fait que le B727 Fedex devait être exposé et visitable, intégrant une exposition sur le transport aérien. Qu'en est-il aujourd'hui ?

Bref, tout ceci n'est que détail. C'est une pièce exceptionnelle qui vient de faire son entrée au musée. Gageons qu'il attirera de nombreux visiteurs pourvu que tout soit mis en œuvre pour aller dans ce sens...

Je dois un immense merci pour l'invitation. J'en fus particulièrement ému. smiley surprised

Airbus A380 F-WWDD MSN4, préservé au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget

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