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Second prototype de la version monoplace, cet appareil a la particularité d'avoir un rotor entrainé par un système comprenant un compresseur surpuissant soufflant de l'air à travers les pales. Air qui est éjecté en bout de chaque pale équipées de buses d'éjection des gaz de combustion produits par le moteur (un Palouste de 250ch).

Cet appareil détient le record du monde d'altitude des moins de 500 kg (4789M le 11 Décembre 1953)

Le Djinn est le seul hélicoptère à rotor propulsé par réaction construit en série.

Ci-dessous, 1 septembre 1978 en attente de son installation dans le hall des Prototypes.

SNCASO SO.1220-02 "DJINN" F-WGVD préservé au Musée de l'Air et de l'Espace

D'abord exposé dans le hall des Prototypes

SNCASO SO.1220-02 "DJINN" F-WGVD préservé au Musée de l'Air et de l'Espace

Retiré du Hall des Prototypes pour installation en décembre 2007 dans le Hall de la Voilure tournante. D'abord au sol.

SNCASO SO.1220-02 "DJINN" F-WGVD préservé au Musée de l'Air et de l'Espace

SNCASO SO.1220-02 "DJINN" F-WGVD préservé au Musée de l'Air et de l'Espace SNCASO SO.1220-02 "DJINN" F-WGVD préservé au Musée de l'Air et de l'Espace SNCASO SO.1220-02 "DJINN" F-WGVD préservé au Musée de l'Air et de l'Espace SNCASO SO.1220-02 "DJINN" F-WGVD préservé au Musée de l'Air et de l'Espace

Encore une fois retiré de son exposition cette fois du hall de la Voilure Tournante le 22 mars 2010, puis réinstallé dans la première quinzaine de décembre 2010.

SNCASO SO.1220-02 "DJINN" F-WGVD préservé au Musée de l'Air et de l'Espace

SNCASO SO.1220-02 "DJINN" F-WGVD préservé au Musée de l'Air et de l'Espace

En route pour les essais !
Admirez le matériel mis en œuvre ;-)))  Notez que la "bulle" du pilote n'est pas encore en place.

SNCASO SO.1220-02 "DJINN" F-WGVD préservé au Musée de l'Air et de l'Espace

cliquez sur le lien pour découvrir les autres machines installées dans le hall des voilures tournantes.

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