Joohopia Template
Accueil
13 juillet 2014 - Centenaire du Bourget -
Lundi, 14 Juillet 2014 14:43
Index de l'article
13 juillet 2014 - Centenaire du Bourget -
Page 2
Page 3
Toutes les pages

Il y a 100 ans naissait la plateforme du Bourget. Pour célébrer cet événement, un meeting est organisé. Curieux d'ailleurs cette préparation. Peu de pub sur le sujet, peu d'infos sauf des "bruits de couloir" sur les éventuels avions invités..... Curieuse organisation et curieuse communication.

Côté musée, là aussi c'est étonnant. Sachant que certaines manifestations ont été annulées pour cause de "pas la cible recherchée", j'imaginais qu'un meeting étant souvent le point d'attirance de familles "la véritable cible du Musée", celui-ci allait sans doute mettre les "petits plats dans les grands".... Une nouvelle fois je me suis "gourré d'erreur".

Pas grave... Nous sommes le 13 juillet, il va y avoir des avions "volants" au Bourget et, comme toujours..... Il pleut! Déjà une petite interrogation. Le Musée ouvre normalement à 10h et le meeting à 11...... Euh... Comment on fait? 10h30 je tente l'entrée côté Musée, curieusement, il y a du monde avec des invitations mais personne aux caisses..... Je n'ai pas bien compris si le Musée était ouvert parce que 10h était passé ou parce qu'il y a eu une certaine pitié de la part des organisateurs de nous laisser poireauter sous la pluie. Toujours est-il que le Musée est ouvert, mais des "cerbères" montent la garde devant les portes donnant accès au parking avions......

J'en profite pour un tour rapide dans le Musée, deux constatations s'imposent.

1) Les différents travaux n'ont toujours pas débuté - 2) Il n'y a vraiment rien de spécial au Musée en rapport avec le centenaire....... Dommage! Indécis.

Bref, il est 11h passé le parking est enfin libre d'accès, toujours sous la pluie, bien entendu. Immédiatement, je remarque quelque chose de curieux. Lors de dernier "Carrefour de l'Air" organisé par le Musée, ADP avait imposé un "double barriérage" de prés de deux mètres de haut, alors que là, la majorité des avions volants n'ont aucune protection..... Vous allez dire que je ne suis jamais content  mais je pense qu'il doit y avoir un juste milieu non?

Étonnant non? Les visites prévol ont dù être poussées. Moi qui ai un mal de chien a poser une main sur la tôle d'un avion, j'étais hors de moi de voir les gens (pas forcément les plus jeunes), empoigner les ailerons ou les profondeurs pour "voir si ça bouge"..... Après coup, quelques "barrières" feront leur apparition autour des appareils les plus fragiles....Passons. Mon premier reflexe est d'aller jeter un oeil au Breguet Alizé. Première fois que j'en vois un en état de vol.

Malheureusement, un problème de démarreur fera qu'il ne pourra participer à ce meeting, dommage. Côté animations sur cette partie "visiteurs", hormis les avions en "libre service", qu'y a-t-il ? Ah euh..... Et ben pas grand chose en fait.... Quelques rares tentes contenant de non moins rares stands..... C'est léger non. Tout au fond, une petite expo "d'époque". Mais en y réfléchissant, c'est normal. Ouverture du meeting à 11h, début des démos vers 12h30. Fin de meeting vers 17h histoire de vider le public au plus vite. Du coup, pas le temps pour le shopping... CQFD! Complice

Un bon point quand même avec les "reconstituteurs", c'est simple mais ça fait toujours son petit effet. C'est la seconde fois cette année que je croise la majorité de ces personnages (Ferté Alais)

Tant que nous sommes a parler uniformes, il y avait une curiosité dans le public.

De véritables militaires de nombreuses nationalités. L'explication en est certainement la proximité du défilé du 14 juillet. Du coup c'est plutôt coloré dans le public.

Dernier coup de "pas de bol", le lockheed L-12 de Bernard Chabbert, dont c'était enfin la première sortie officielle après de long mois d'immobilisation à la suite de problèmes moteurs. "Pas de bol" également car un problème de freinage, fera que ce bel appareil, toujours porteur des couleurs du film "Amélia", ne participera pas non plus au meeting.

Encore une petite interrogation. J'ai sous les yeux le programme du meeting, je viens de faire le tour et plusieurs avions manquent à l'appel, et pas qu'un peu.... Je comprendrais un peu plus tard mais ils sont à l'abri dans l'un des hangars tout proche.

12h30/12h45 environ, la pluie c'est calmée et le premier appareils s'ébroue. Il s'agit de Dame Catherine qui ouvre le bal dans son extra 300. Optimiste elle part avec des lunettes de soleil.... Et change rapidement d'avis. Complice

Belle démo, bravo! Ensuite, petit tableau 14/18 avec des appareils connus des habitués de la Ferté.

Une petite partie "Morane" avec trois MS-317. Il devait y avoir également le nouvel arrivé à Compiègne, le MS-230.... Malheureusement, pas vu!

Une rapide démonstration d'un beau Waco.

Les deux tableaux suivants sont connus des habitués de la Ferté. Stinson et Travel Air (il devait y avoir un Staggerwing qui semblait pourtant présent dans un hangar mais n'a pas volé) et le Fieseler Storch, toujours impressionnante sa faàçon de voler. Ce dernier appareil est connu de certains anciens des Ailes Anciennes le Bourget.

Moi! Lorsque je suis en meeting, je "shoote" tout ce qui bouge..... Complice

 

 



Mise à jour le Mercredi, 23 Juillet 2014 12:54
 
   
 
Nous avons 6 invités en ligne
Copyright © 2019 List'In MAE. Tous droits réservés.
Joomla! est un logiciel libre sous licence GNU/GPL.

 

tmpl by joohopia