Blériot XI² septembre 1913 Localisation : Reserves Encore une rareté du Musée. Un authentique Blériot XI.2 militaire. Son histoire à été retracée dans un vieux numéro de la revue Pégase (n°38 de juin 1985). Voici le texte. “Ce XI.2 était la propriètè d'un officier pilote qui s'en servait pour son usage personnel; il a été acheté par le musée en 19. En 1946, le ministre de l'Air de l'époque demande au Musée de faire préparer un Blériot pour une présentation en vol; le XI.2 a été chois et confié pour révision générale à l'ancien atelier Blériot de Buc devenu usine de la SNECMA Centre. L'avion était prêt à être livré au Musée où le Cne Feldzer ancien du Normandie Niemen et conservateur adjoint devait le faire voler. Le 19 juillet 1946 vers 14h, Ch.Dollfus et Feldzer arrivent à Buc pour voir le Blériot prendre son élan aux mains de Quatremare pilote d'essais constructeur. A peine l'avion a-t-il pris quelques mètres qu'il se met à pencher de plus en plus et glisse jusqu'au sol où il se brise... La commande de gauchissement a été branchée à l'envers! L'avion sera réparé par le même atelier Blériot et rendu au Musée; il sera exposé dans le Hall de Meudon jusqu'en 1972 où il subira une petite restauration pour être présenté au salon de 1973. Il reviendra ensuite en réserve et ce sera au tour du Blériot de Pégoud d'être exposé en volsur le dos... à Meudon jusqu'en 1981.”
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25 mars 2010, l'appareil est dans le hangar de restauration. Curieusement, il semble avoir perdu des pièces en route..... De l'aveux des restaurateurs, les travaux de remise en état de 1946 et 1972, ont bien écarté cet exemplaire des standards originaux.
Le but de ces travaux? Sauf erreur de ma part, une convention de prêt devrait être signée entre le Musée et le futur Musée 14/18 de Meaux en vue de sa future exposition dans ce nouveau musée (ouverture prèvue en 2011)
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