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Et la visite continue, on passe vers les deux autres hangars dépouvus de portes. Et voici ce qui est pour moi le clou de cette visite. Le Dak ! Avec, comme pour la Caravelle, l'accès au poste de pilotage...........
La question du jour.... Devinez ou je suis assis ;-)))
Il n'y a pas que des avions ici. Machines outil, matériel d'incendie, camions anciens.........Même des Caravanes
Revenons aux avions : Ms 733 Alcyon (oui, oui, il y en a trois), Mirage F1, Mirage III......
Des moteurs, un Hunter Suisse
Impressionnante collection, je vous rappelle que c'est une collection privée. Ici un SM B2
Je n'ai malheureusement pas eu le temps de discuter beaucoup avec le maitre de ces lieux, et c'est bien dommage. Se sera une occasion pour y revenir..........
Il reste un hangar que nous avions faillit oublier. Celui-ci renferme encore une belle collection de pièces en tout genre de l'avion de manège à la pièce d'un Lancaster tombé dans la région.
[http://www.musee-eia.com]
Que dire de ce Musée ? Le minimum à dire c'est qu'il vaut le déplacement. Alors pourquoi est-il si discret ? Je pense simplement que c'est un choix du propriètaire et de toute façon, il vaut mieux qu'un tel endroit reste visitable à une certaine catégorie de “Fans” de ce genre d'endroit. Je n'ose imaginer les dégats que ferait une famille de touristes lachée dans ce Musée. Comment visiter ? Uniquement sur rendez-vous tout est indiqué sur le site ICI (Si vous avez des problèmes pour entrer en contact avec M.Betrancourt, n'hésitez pas à me contacter. Pour conclure, un musée à visiter et à revisiter tant l'ensemble doit évoluer au long des mois...En tous cas, un accueil fort sympathique.
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