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Farman 192 n°7248.4 code Réél F-BAOP code actuel F-AJJB ex F-AJLU, F-AQCP Localisation : Reserves Cet appareil est un vieux routard. Parmis ses faits d'armes, c'est l'appareil sur lequel Lena Berstein à battu le reccord de durée les 1er et 2 mai 1930 en volant pendant 35h45 Aux grés de ces différents propriètaires (état Français, Compagnie aérienne Française, Aéro-clubs divers) , il aura plusieurs immatriculations et finira sa carrière comme “largueur de Parachutistes” dans la région de Lille (59) Carrière qui s'achévera en avril 1960 par son entrée au Musée de l'Air le 04 avril de cette année, don du S.A.L.S (Service de l'Aviation Légére et Sportive) Malgré ses quelques différences avec l'appareil ayant effectué la première liaison Le Bourget / Madagascar/La Réunion, le Musée lui apposera, entre 1976 et 1977 la décoration de l'appareil de Marcel Goulette. (F-AJJB) Appareil qui réussit cette liason du 17 octobre au 27 novembre 1929. Oh! qu'il serait bien entre le Point d'Interrogation et l'Oiseau canari!!!!! Parmi mes sources, je vous citerais ce site. Crezan Aviation, c'est ICI
Fin septembre 2009, l'appareil est sorti du Hangar Bermuda, et réassemblé dans le hangar de restauration des Réserves. La raison? PPPppppffffff!!!! Ch'ai pas moi ;-))) Peut être pour les 80 ans de la traversée ;-)))) De nouveau désassemblé, il est transporté et présenté à partir du 5 novembre 2009, au milieu de la Grande Galerie.
“ La belle époque”. 25 janvier 1979 en exposition dans le hall A “entre deux guerres”, snifff!!! :-(((
L'intérieur. A gauche, le tableau de bord. a droite la cabine... Un rien dépouillée ;-)
Deux photos de l'appareil dans le Hangar “grenier”, lieu de son long repos depuis son retrait du hall A. Il sera ensuite (2009) transféré dans le “Hangar Bermuda”
Enfin réassemblé et pratiquement sans barrière.....
Impressionnante la “profondeur” des ailes!!!
Démonté et transféré vers les réserves le 6 septembre 2010
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