Halls C et D
[./evolution_hallspag.html]
Retour Historique
[./news_5pag.html]
Retour News
Le Hall D à présent. Celui-ci est impressionnant d'immobilisme. C'est l'espace du Musée qui à le moins évolué depuis son ouverture (printemps 1979). A deux exceptions près, la totalité des appareils présentés actuellement sont en place depuis le début.... Les deux exeptions sont: - Il semblerait qu'au tout début, le Mirage IIIC n°7 était installé à la place de l'actuel F-84. Une couverture d'un ancien Pegase en atteste, mais je n'ai jamais vu une photo avec du public autour. Le F-84 rejoindra sa place très rapidement. - A l'ouverture de ce Hall c'est un Nord 1101 “Ramier” qui était installé à la place de l'actuel Mirage 2000 n°01. Sur le projet original, un Vanneau, certainement le “283” devait être exposé, coincé entre le Ramier et le “F1 Cristal” Non seulement il ne le sera jamais, mais il disparaitra dans le trop fameux incendie des réserves. Depuis quelques..... mois, quelques bruits courent sur une éventuelle reprise de ce Hall. Plus que des bruits, des plans avec la mise en place de nouveaux appareils ont été établis.... Toujours d'après les bruits de couloirs, des noms d'appareils circulent..... Jaguar, Mirage F1, Vautour, Super Etendard, Mirage IIIC etc.... L'avenir le dira.............
On jette un oeil sur les travaux d'installation?
[./hall_d_panoramiquepag.html]
Pour comparaison, un panoramique de ce hall en septembre 2006, soit 27ans après. Ca transpire l'immobilisme ;-)))) (Cliquez sur l'image)
Notez qu'à l'emplacement sur le plan noté “Stand de l'Armée de l'Air” un superbe Diorama représentant une base aérienne est visible. Au départ un écran diffusait un “docu” sur les bases aériennes, écran HS et retiré depuis pas mal de temps..... C'est à cet endroit que la dégradation de ce hall est le plus visible, l'état du sol parle de lui même....
[Web Creator] [LMSOFT]