Halls C et D
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En fait ces deux halls n'en font qu'un...... Mais en sont bien deux distincts. Installés en même temps, inaugurés au même moment (printemps 1979). D'un coté le “C”, hall des Prototypes, consacré, comme son nom l'indique aux prototypes d'appareils Français, au lendemain de la seconde guerre mondiale. L'on y voit qu'en matière de recherche, la France à tout essayé et souvent avec succés... De l'autre le “D” hall de la Cocarde. lui est consacré aux appareils équipant l'Armée de l'Air de l'après guerre à..1975. Le plan ci-dessous date vraisemblablement de 1981, il présente le Hall C et l'intercommunication avec le “D” Cette partie à assez peu évoluée. La “Sphère Dollfus” n'est plus en place, le Leduc 010 était au départ, présenté au sol. Les “Ariel, Djinn et Breguet G 111”, furent retirés courant 2008 et non remplacés. Pour l'intercommuniquation, ce fut un peu la valse....... Au départ le Bébé Jodel et le Rally n°03 seront assez vite retirés. A la place l'Alouette II 02 sera, elle aussi remplacée par ..... l'Alouette II 01! En 2009, le Payen est déplacé vers le Hall C pour cause de mise en scéne du “Super Frelon”. Parmis les prévisions du Hall C, le Démonstrateur Rafale pourrait être installé, et peut-être le He-162! Attention, ce ne sont que “d'éventuelles prévisions”. N'oubliez pas, au Musée “Il est urgent d'attendre” ;-))))
Ca vous dirait d'assister aux travaux d'aménagements? Suivez moi ;-)))
Le “Trident au sol c'est rare non? Il est, bien sur en attente de sa mise en place sur son pylone actuel. En arrière plan, le Breguet G-111 est déja en place et des travaux sont encore en cours sur le Mirage IIIA 01.
Leduc 010, G-8, Mytere IV 01, Atar volant, ça ce précise....
Le “010”, sera donc présenté au sol, comme en 1975 lors de son exposition dans le Hall B. Si, si, Hall B, je ne me suis pas trompé.
Installation quasi définitive, telle qu'on la connait aujourd'hui encore.
Sur cette vue prise après l'ouverture, on voit que le Leduc 022, n'est pas encore en place. C'est le petit Curtiss Junior CW1 qui “occupe” l'espace libre.
Deux vues concernant l'espace d'intercommunication entre les “C” et “D”. Le nez de Caravelle est visible et le Bébé Jodel 01 est prêt.
Le Hirsch, bébé Jodel en arrière plan et le “Ramier LX” du hall D déja en place.
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Suite vers le Hall D “Cocarde”
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Une vue de 2006, avant le retrait des Hélicos... (cliquez sur l'image pour une meilleure vue)
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