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Jeudi 4 décembre 2008 14h30 Dugny Inauguration officielle du “Hangar Bermuda” et démarrage des “Ailes de la ville” Coup de bol, les gens du musée m'acceptent et je peux me libérer pour y assister. Mais qu'est-ce qu'il est beau ce Hangar! C'est simple, s'ils décident d'en mettre plusieurs du cotè du Musée, perso je n'y vois pas d'inconvénient. Clair, spacieux et chauffé.
En fait la photo à été prise en fin de journée, mais je la trouve pas mal pour débuter cet article ;-)))
Admirez la place! Bon d'accord ça fait un peu vide, mais mon petit doigt me dit qu'il devrait se remplir rapidement. Le Short est bien entendu au milieu, un ULM doit être construit, le Nungesser et Coli est maintenant à l'abri. Les appareils les plus fragiles sont à présent sur la Mezzanine, et l'on parle de la “Caravelle De Gaulle” ainsi que des moteurs de la Salle éponyme. En fait il est un peu petit vous ne trouvez pas? ;-)))))
Il y a quand même un certain travail à effectuer. Ils vont avoir du pain sur la planche les gars..... Il est énorme le bousin! Certains sont dubitatifs sur “faire restaurer un appareil tel que celui-ci par une bande de jeune”. Bien évidement ils seront encadrés, personnellement, je n'ai rien contre et je serais même plutot pour. Le seul point qui me chagrinne un brin, c'est “l'après”. Quand dans 4,5,6 ans ou plus, l'appareil sera terminé..... Que va-t-il devenir? Il sera remis dehors? Grand dommage pour les gens qui auront travaillés dessus non?
Bref, après quelques instants, tout le petit monde arrive et les discours commencent. Bien entendu, Gérard Feldzer démarre, c'est la première fois que je le vois lire un discours.....
Il est vrai qu'il ne fallait pas oublier de citer tous les organismes, entreprises et sociétés soutenant le projet car il y a du monde.
Les différents intervenants, de gauche à droite: Jean-François Georges, président de l'Aéro Club de France. Christian Tilatti, conservateur du Musée de l'Air. Xavier Emmanuelli co-président d'honneur, Michel Wachenheim directeur de cabinet et représentant Monsieur le ministre Dominique Bussereau, Secrétaire d'état aux transports.
Les discours officiels se terminent avec madame Christiane Barret, Préfet déléguée à l'égalité des chances représentant la Seine Saint Denis en présence des premiers “éléves” de la “Musée académie” ;-)))
La dernière intervention sera faite par un Roland de La Poype très en forme.
Photo finale
L'opération est donc lancée. Une quinzaine de jeunes gens vont travailler jusque fin juillet 2009 sur deux projets. Le démarrage de la restauration du Bermuda et la construction d'un ULM, avec à la clef quelques vols à son bord (de l'ULM, bien sur, suivez un peu voyons;-))))).... J'ai bon espoir que cette “expérience” soit un succés. Ce sera une bonne chose pour ces jeunes, et une bonne chose pour le Musée. Lors des discours et de l'énnoncé des différents sponsors, je me suis fais une petite réflexion dont j'ai le secret: A les voirs tous se féliciter les uns les autres de mettre quelques fonds dans l'affaire, pourquoi avoir attendu tout ce temps et pourquoi ne pas poursuivre sur d'autres projets? Pour finir, Gérard Feldzer à émis l'hypothése de trouver un nom de baptème officiel pour le “Hangar Bermuda”. J'ai une idée! Hangar Jean Lecouté Qui est jean Lecouté? Juste un homme, un FAFL, pilote de Sunderland en Grande bretagne. Bonne idée non?
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