Militaire Luchtvaart Museum
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Militaire Luchtvaart Museum (Hollande) (Un bon plan B) Comme je vous l'ai déja expliqué, je ne connais pas grand chose sur les Musées aéronautiques Hollandais. Celui-ci c'est presque par hasard que je décide de le visiter. La météo état menacente aujourd'hui, j'arrive à convaincre femme et fils que plutot que de faire du vélo sous la pluie, il valait mieux visiter un Musée. Ca tombe bien, il y en a un à environ 35 km de là ou nous sommes ;-)))) Heureusement le GPS est là, et nous trouvons le Musée facilement. Par contre, l'entrée est.... curieuse.
Curieux en effet. Noyé en pleine forêt, pas de barrières à l'entrée, pas de service d'ordre. Une fois au parking nous nous dirigeons vers les installations et pareil, pas d'accueil juste un plan. C'est donc gratuit! Et bien, ce ne doit pas être terrible! Au loin quelques appareils exposées en exterieur et le plan à l'entrée nous montre que ce qui nous semble être trois petits bâtiments, représentent le musée..... Aie! Un peu déçu d'entrée, nous nous dirigeons vers le plus proche et la c'est la claque!
En fait, cet espace est le “planéte Pilote” de ce Musée. Pourquoi et comment un avion ou un hélicoptére volent, prendre les commandes d'un F-16 ou d'un planeur, réaliser des expériences, faire de l'hélitreuillage etc.... et tout est gratuit et libre d'accés pour les grands et les petits, le personnel présent semble compétant et acceuillant, malheureusement pour nous, toujours cette “barrière de la langue”. Malgrè cela, nous passons un agréable moment.....
Un peu abasourdi par ce que nous venons de découvrir, nous décidons d'arpenter le site ou sont classiquement exposés divers matériels. Une nouvelle fois, ma femme me fait remarquer, comme à l'Aviodrome, que malgrè le fait que certaine peintures sont un peu “passées”, l'ensemble est d'une propreté bluffante pour de l'exposition extérieure.....
Bien, à présent direction le second bâtiment. Un accueil ou, si vous parlez Néerlandais ou Anglais, vous pourrez vous procurer un audioguide, point de Français dommage. Tant pis! on entre et Vlan! Seconde baffe! Mais qu'est ce que c'est beau!
Et dans ce bâtiment qui de l'extérieur ne nous semblait pas immense, il y a une petite dizaine d'appareils, une salle de cinéma, des expositions de matériels, une pièce commémorative, des vitrines, des photos et beaucoup, beaucoup d'autres choses.....
La fabrication des hélices.
Un superbe Fokker DVII Plus beau que s'il sortait d'usine.... Par contre, et c'est dommage, une affichette indique qu'il y avait à ses cotés un Farman HF-20, partit en restauration.
Une belle réplique d'un Koolhoven FK-51. Effectivement, il y a pas mal de réplique dans ce Musée mais celles-ci sont parfaitement identifiées comme telles (même avec un texte en Hollandais on comprend), de plus elles osnt si bien mise en valeur que cela ne gène absolument pas.
Encore une réplique ici un Fokker G.1A, appareil déja rare à l'époque..
Et la visite continue....
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