GPPA - Musée régional de l'Air - Angers Marcé -
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Et la visite continue ! Cette fois, nous allons dans les réserves. Si je m'attendais à ça ? Bon, en tous cas, je suis rassuré sur leur sort, ils ont de la reserve pour plusieurs dizaines d'années..........
Il y a de tout ! Un T-6 en révision, du Ms-733, du Norbarbe, des moteurs, du planeur en nombre, quelques répliques et toujours quelques perles que je n'avais même jamais vu autre par.
Du jamais vu comme cette espèce de “libellule” un Riout 102. Curieux appareil à ailes battantes de 1937. L'ensemble est incomplet mais le musée détient les plans complets de l'appareil. Alors pourquoi pas une future reconstruction ?
Retour au Musée pour finir la visite, et découverte encore de plusieurs pièces qui valent le détour.
Une rare auto électrique Breguet de 1942, à coté d'un monstre. Un Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major de 3500cv. (28 cylindres en quadruple étoile de 71l de cylindrée) un seul mot : ENORME ! (Notez la taille de la petite Breguet à coté)
Clin d'oeil à la grande vadrouille. Car ce sont bien des Castel et non des Caudron C-800 qui terminent ce film.
Coté travaux, cet Avia 152a de 1940 reconstruit d'après les plans d'origine, est en attente de controle avant d'être entoilé et de pouvoir prendre son envol. Superbe travail.
[http://www.musee-aviation-angers.fr/index.php]
Pour conclure: Je dirais simplement que c'est un superbe musée, les gens rencontrés semblent motivés et amoureux de leur Musée et tous très sympathiques, cela fait plaisir à voir. Les travaux en cour dans le Hall donne un cachet particulier qui est assez plaisant. Par ces deux pages, je n'ai fait que “survoler” ce Musée. Je pourrais en rajouter plusieurs autres tellement il y a à dire sur le sujet. A noter que chaque année, le musée organise une fête à la fin août. Le “truc” à faire attention, les horaires d'ouverture. Le mieux étant d'aller sur leur site. C'est ICI Un grand, grand, merci particulier à mon guide Bernard Pelier.
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