Paumier Biplan Localisation : Réserves Très certainement l'un des tous premiers appareils de tourisme. Emile Paumier, constructeur, l'utilise pour ses déplacements, en particulier pour partir en permission lors de son service militaire en 1913.
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Alain Picollet était présent lors de la réception de l'appareil à Meudon. Voici ce qu'il en dit. Et bien le voila (photo ci-dessous), pris le jour de sa réception officielle au Musée. Monsieur Paumier était là, il ne devait décéder que quelques mois plus tard, à un âge très avancé. Il l'avait construit à Meudon lors de son service militaire qu'il effectuait au sein du bureau d'étude du capitaine Dorand. Son avion, à l'exception du plan fixe de la dérive, est en fait une copie conforme du Dorand I "Bois-de-Meudon" qui équipait l'escadrille Do22 en août 1914 et tout cela sentait furieusement la perruque et la récupération sauvage. Mobilisé, il devint pilote de chasse (une victoire) avant d'être affecté spécial au bureau d'étude de Schreck-FBA où il effectua ensuite toute sa carrière d'ingénieur. Habitant Meudon à quelques dizaines de mètres de l'ancien Musée, tout le monde a été très surpris de voir sortir un avion très ancien de sa maison, qui n'avait qu'à traverser la rue pour rejoindre les collections. Par ailleurs, son créateur a mené sa vie durant, toute une série de fouilles archéologiques dans les carrières de Meudon et sur les sites des anciens châteaux des Hauts-de-Seine. Il a abondamment fourni en pierres sculptées et souvenirs divers les salles du musée municipal. A sa mort, il a légué sa maison et son immense jardin à la ville pour en faire un parc public qui porte son nom mais qui se trouve en bordure du bois, dans un quartier où il n'y avait nul besoin d'un tel équipement. J'ai été le jour de cette photo très heureux de faire sa connaissance.
Dites au revoir au Paumier, car c'est tout ce qu'il en reste le 28 mai 2008. Direction les reserves, le reverrons nous un jour ??????
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