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SECAN SUC-10 Courlis n31 F-BEKH / n1 F-BBXY Localisation : Reserves. Curieux petit appareil de tourisme de quatre places. SUC = Société des Usines Chausson. Un beau gachis de l'industrie d'après guerre. Le premier prototype vol en mai 1946 et malgré certains problèmes, de moteur entre autres accompagnés de quelques accidents mortels, 135 exemplaires seront produits. Seul une petite dizaine seront achetés par des particuliers, le reste sera ferraillé. Ce type d'appareil sera définitivement interdit de vol en 1957. Cet exemplaire initialement immatriculé F-BEKH, a été échangé contre une caisse de champagne à un particulier grâce à des bénévoles des Ailes Anciennes. Quatre années de restauration ont été necessaires pour restaurer cet avion. Il porte maintenant les couleurs du F-BBXY n1, premier Courlis de série, acheté par les éditions Dupont, histoire de faire de la pub dans les différents meetings ou il était présent. Le n1 à été piloté régulièrement par Jacques Noetinger à travers toute la France. Mars 1981, une photo qui vous montre le travail accompli.
Un temps exposé dans le Hall E
A prèsent dans les réserves, c'est dommage, il est superbe....
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