Douglas Skyraider AD-4NA AdA No. 53/MK Localisation : Reserves Voici l'historique complet de cet exemplaire : Sortie usine le 24/9/52 Litchfield Park 12/2/58 > 1/4/60 Norfolk 1/4/60 > 7/4/60 Bois Belleau 7/4/60 > 29/4/60 St Nazaire 29/4/60 > ? Sferma ? > 23/1/61 EAA 601 23/1/61 > 23/1/61 2/20 23/1/61 > 5/11/62 20QA AIA MB 5/11/62 > 19/12/62 2/20 19/12/62 > 21/5/63 20QA Sferma 21/5/63 > 4/11/63 EAA 601 4/11/63 > 6/4/64 Sferma 6/4/64 > 28/5/64 EAA 601 28/5/64 > 6/7/65 MD CEV 6/7/65 > 9/8/65 EAA 601 9/8/65 > 21/9/67 Sferma 21/9/67 > 4/3/68 EAA 601 4/3/68 > 26/12/68 Sferma 26/12/68 > 22/3/69 Convoyage Maritime 22/3/69 > 3/6/69 1/22 3/6/69 > 19/2/71 22DD EAA 601 19/2/71 > 21/2/71 MD EAA 601 21/2/71 > 24/2/71 MI Sferma 24/2/71 > 29/6/71 EAA 601 29/6/71 > 24/7/71 MI 1/22 24/7/71 > 20/1/75 22DD EAA 601 20/1/75 > 4/6/76 MK Cédé au MAE le 4/6/76 à 3093 Hdv
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Le Skyraider en 1997.
Les deux photos suivantes en 2002
Le Skyraider en 2004
Selon d'autres sources, Concernant l'affectation au CEV, 5/11/1963 à 10/08/1965 (et signalé à Châteaudun le 21/6/1965). L'affectation au 1/22 est interrompue de février à juillet 1971 par un passage à Châteaudun (pour EMJ ?). Infos tirées de la liste de B. Chenel parue dans le Trait d'Union. D'autres infos a croiser 20-QA du 01/61 >04/63 CEV 05/64 >05/64 (??) CEV 07/65 >08/65 22DD 03/69 >01/75 puis Musée de l'Air Informations complémentaires : Quelques travaux de “remise en état” ont été entrepris aux alentour de 1976 par les Ailes Anciennes. M.Hautpois ancien armurier de l'Armée de l'Air et qui avait travaillé sur ces appareils, Remis le moteur en route, fit fonctionner le pliage/dépliage des ailes. Bon pour le service ! Même le système de roquette était fonctionnel. Un grand merci aux amis des Aéroforums pour toutes ces précisions.
le 28 novembre 2007, l'appareil sortant de peinture, viens d'arriver dans le Hall Concorde, mais doit rejoindre Dugny très rapidement afin de subir les derniers travaux (Hélice, Volets (a comparer avec la photo du dessus) .........
Mars 2009, il est superbe !
Tableau de bord comme neuf.
Voici un petit diaporama, concernant une belle surprise lors de ma visite des réserves en mars 2009 coup de bol! Merci messieurs!
25 janvier 1979 sur le tarmac du Bourget.
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